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小鹏汽车G3试驾:13万多的纯电SUV

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来源:科技蟹 时间:2019-07-07 09:07

路上的“绿标”车渐渐多了起来,小区、写字楼下面的充电桩也不再是“稀有之物”了,共享打车时也会经常遇上“新能源”汽车。当我们还在忙于眼前的事情,并没有在意这看似不起眼的变化时,电动汽车已经悄然崛起。

的确,因为能耗成本更低、噪音更小、政策鼓励等因素,新能源汽车已是大势所趋。而纯电SUV的小鹏汽车G3,这次以综合补助后13.58万起的售价,又让热衷“性价比SUV”的国人多了一个新的选择。嗯,合适的价格能否带来不打折扣的体验呢?

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这次斗胆尝鲜,试驾了一下传说中的“第一台智能汽车”,在这里跟大家分享一下体验。

1、外观颜值拉风不?

G3的外观运动感十足,正面采用了无网格设计,正面视角更具整体感。而引擎盖上两根有力量感的棱线酷似“肌肉”微微隆起,呼应了整车的运动风格。

车身侧面依然保留了“腰线”设计,从前大灯贯穿至尾灯,辅以“眯眯眼”的大灯造型,让整个车子在视觉上更加修长。

前后大灯加入了矩阵式LED光源,下方与右侧则是日间行车灯。大灯采用了光剑效果的设计风格,无论是日间行驶感觉灯光非常醒目,而开启转向灯时,一闪一闪的光束则更加魔幻,烘托出了强烈的未来感。

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尾灯采用的是贯穿式设计,依然是遵循简约的时代审美趋势。而汽车尾部下方黑色的后包围给人一种提臀的感觉。

2、进入车内是怎么一种感受?

打开车门往车内一坐,一面1.889m的“全景式前挡风玻璃”让人感觉视野非常开阔。区别于传统挡风玻璃,这块前挡玻璃更加厚实,拥有一流的隔音降噪和防爆性能,可以隔绝99.4%的紫外线,能量透过率为54.1%;驾驶员上方还设置了遮阳带,其光线透过率仅为2%,大夏天开车也不用担心阳光刺眼或车内被晒得滚烫了。当然,这种遮挡也一定程度上增强了驾驶舱的私密性。

一眼望去,中控的那个16.4英寸大屏非常惹眼,它偏向于驾驶员这侧,布满了各种功能应用。而屏幕下方位置是一个无线充电的装置。方向盘前方的仪表显示屏为12.3英寸液晶屏,里程、能耗、导航等信息一目了然。

保障丰富的功能配置的前提下,车内设计依然竭力保持简约大方的理念,真皮座椅、层次丰富的黑白配色、包边镶嵌工艺等细节上的处理,能感受到厂商用心在追求一种极致的品质感。

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中央扶手箱后面有两个USB接口和可调空调出风口,便于后座的朋友或家人使用。值得注意的是,小鹏汽车G3换挡设计在右边方向盘的这个位置的拨杆上,因此中控区域也腾出了更多空间,看上去更加整洁。

后背箱对空间利用很科学,虽然是紧凑型SUV的车型尺寸,但在不放倒后排座椅时,后备箱能容纳一个20英寸、一个24英寸、一个28英寸的行李箱;而第二排座椅放倒后,空间完全能满足日常户外游时驻车睡觉休息的需求。

3、高智能化有没有带来更便捷的体验?

车顶的360度旋转摄像头,拥有1080P分辨率,通过中控屏幕或者连接手机都可以操控。这个摄像头就像G3的眼睛一样,可以检测车外环境,还能通过手势识别实现拍照功能。

G3还搭载了自动泊车、车载娱乐系统、语音交互等功能,诸多智能化设置方便驾驶的同时也带来了不错的娱乐体验。正如雷军说的:“小鹏汽车G3的智能化让用户从痛苦的驾驶中解放出来”。

小鹏汽车G3的全场景泊车功能能覆盖约55.66%的场景,目前来看,这算是覆盖场景最全的车型了。整车23个智能传感器,通过融合超声波系统和全景视觉系统,可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位的自动泊车和泊出。个人感觉这将成为未来女司机的一个福利,那些因为停车而闹的笑话也将被“车内娱乐”所代替。

车内娱乐是啥?就是这次倍受试驾小伙伴们的青睐小鹏的车载K歌和车载游戏。其中,车载K歌是小鹏汽车联手唱吧为极智玩家打造多媒体娱乐系统。G3全车共配置8个扬声器,总功率高达200W,由4个高音扬声器、4个中低音扬声器组成,这种K歌配置不嗨才怪。扬声器的布置左右对称设计,位置充分考量了和车内的匹配性,并且支持9种音效,实际听感相当震撼。

4、加速性能给力吗?

采用永磁同步电机,最大功率197马力(145千瓦),最大扭矩为300N·m,官方数据100公里加速度仅为8.4秒,实际体验有强烈的“推背”感。

小鹏汽车G3拥有“Comfort、Sport、Eco”三种驾驶模式,在直线加速测试中,忍不住试了一下Sport模式,那种由肾上腺素分泌带来的淋漓之感,就在加速踏板一脚到底后毫无保留的全部释放。实际计算了一下3.7S就能完成从0-50km/h的提速,强大动力储备让人很难想象是在驾驶一辆电动汽车。

“你好!小P”这种无障碍的自然语音交互是小鹏G3的一大特色。如小P语音助手,它就像你身边的小管家,有什么需要就是一句话的事。我们在开车的过程中,不再是孤孤单单一个人了,小P也能像小伙伴一样跟你聊天互动。

由于小鹏G3具备适配中国交通环境和驾驶场景的自动驾驶能力,可识别多种路牌。如限速指示路牌提醒,就是通过前风挡摄像头和导航信息获取前方道路限速信息,并通过全液晶仪表显示限速值,提醒驾驶者遵守交通规则,避免超速。限速信息可以共享给ACC自适应巡航系统,ACC自适应巡航系统可自动设置新的限速/巡航速度,以使当前车速不超过限制速度。且仪表会实时显示当前道路的交通标识,并且在车辆处于违规状态时发出预警提示驾驶员注意行驶安全。

5、通过性怎么样?底盘悬架稳不稳?

测试车辆的通过性,砂石路是最常见的考验。连续的颠簸中,坐在车内依然保持了很稳定的舒适感,没有打滑的现象发生,测试中轻松快速的通过了。小鹏车身高强度钢使用比例达到 70%,其中超高强度钢板占比达到6.7%,1500MPa热成型钢板占比高达7.5%,底盘悬挂更是经过联英国米拉的专业底盘调校,并在英国米拉的试验场进行了多轮专业测试,保证优异的驾驶和通过性能。得益于这副好筋骨,在好几段的砂石路段中,G3的表现没有让我失望,小沟小坑它都稳稳驶过。

6、小鹏汽车是怎么处理用户最关心的问题?

诚然,预算是所有消费活动之中的一个关键点,肯定有不少人首先关注的是:买新能源车首先考虑的是补贴后售价多少?但是,续航问题恐怕是所有人都热情关心的!充电快不快?有没有地方充电?等等。

小鹏G3配有一块容量为47.6kWh的三元锂电池组,60km/h等速续航550km,NEDC综合工况续航里程为365km,这个实力放在日常的上下班或市区通勤来说,一周一充远远足以。G3的电池组还具备液冷恒温功能,即便经常停靠在室外,也能有效对抗寒暑。而对于超级充电站的建设,也正如火如荼的进行着。

四年时间的打磨,做技术做产品出身的何小鹏,本着“慢就是快”的匠心精神,让我们看到了电动汽车领域的一番新面貌。而这次的小鹏汽车G3的试驾,也让人对电动车的未来充满了期待。补贴后13.58万起的售价,不但没有阉割配置和性能,反而是在体验上注入了更多的小惊喜,不愧为一台值得入手的好车!

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