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国六分批落地,国六实施后中国车市,能否走出低迷困境?

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来源:世界车界 时间:2019-06-12 14:06

国六分批落地,国六实施后中国车市,能否走出低迷困境?

2018年国内车市遭遇近30年来首次负增长,作为全球最大的汽车市场,2018年中国全年汽车销量为2800万辆,同比下降3%。而2019年国内汽车市场的预计增速也不容乐观。

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造成销量下滑的原因有以下三点:第一国家补贴缩减;而是汽车经销商库存压力大,一二线城市市场已经饱和;三国六地实施。喊了这么多年口号的国六终于是来了,而且给出了明确的时间,那就是2019年7月1日。如今国六将至,经销商库存量高筑,这些库存量拖累整个经销商的运转资金。

国五车型目前遭遇到了市场困境,消费者观望不敢出手。很多人认为车市的低迷,是国六排放标准导致的。国六来临,可以说是车市的一次大洗牌,很多的自主品牌和合资品牌都丧失了市场地位。比如我们所熟悉的海马、力帆、华泰等车企。

那么国六分批落地,国六实施后中国车市,能否走出低迷困境?实际上,排放标准只能算作其中一个因素,若要全部归咎于国六,这就有点说不过去了。国六到来,国五车型库存清理压力大,而在政策实施之前,很多消费者会选择观望,因此就算国五车型降价。消费者也不会有很高的热情去买单。市场疲软已成定局,消费者持观望的态度越来越明确,这就导致了市场的低迷。

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与此同时,日常消费的花费大增,也是阻碍人们购车的主要原因之一。相信很多低收入的工薪阶层而言,生活就是生存,买车简直就是一个奢望。买得起咱也未必用得起。


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